70% din componentele unei Dacii Logan sunt made in Romania. „Vrem să atragem noi furnizori locali și ne uităm și după furnizori de baterii“

Grupul Renault ia în calcul posibilitatea ca Dacia să producă la Mioveni mașini cu tehnologie hibridă și discută cu producători locali care ar putea furniza baterii pentru mașini electrice

Dacia ar putea face pasul ca în următorii ani să producă și în România mașini hi­bri­de sau elec­trice, în con­di­țiile în care toți pro­ducă­torii euro­peni au anun­țat deja un plan concret de elec­tri­ficare a ga­mei și elimi­narea motoa­relor con­ven­ționale până în 2030, precum Ford și Grupul Volkswagen.

„Pentru baterii pentru ma­șini electrice Grupul Re­nault dis­cută cu Prime, cei care au o fa­bri­că la Cernica. Dacă apare un fur­nizor interesant pen­tru Alianță, atunci sunt și dis­cuții. Nu avem o dată încă pentru mo­men­tul în care vom vinde numai mașini elec­tri­ce, dar urmărim tendințele actuale. Spre exem­plu, am eliminat motorizarea diesel în ca­zul San­dero și Logan, GPL-ul este acum „no­ul die­sel“. În cazul lui Duster nu s-a luat o de­cizie cu privire dacă vom elimina dieselul sau nu de pe facelift. Anul acesta ur­mea­ză să lan­săm Duster 2 facelift“, a spus Mi­hai Bordeanu, country head Dacia. El a subliniat că „Logan are în prezent un grad de locali­zare de 70%, adică mai bine de două treimi din compo­nente sunt produ­se local. Căutăm în continua­re noi fur­nizori pentru uzina Dacia“.