Adriana Davidescu, profesor ASE: România are doar 3 ani să prindă „trenul logistic și de transport internațional de miliarde” care ocolește acum Rusia, apoi ușa se închide

Pe scurt: ruta China–Europa prin Rusia s-a închis, iar noul drum se termină fix în Portul Constanța. Traficul a crescut de șase ori în cinci ani, Odessa e scoasă din joc, și România are fix trei ani ca să se transforme din spectator în hub logistic european. Momentul este ACUM — și se închide.

Această analiză a fost realizată de cercetători din cadrul Business Economics Data Science Lab (BEDSL), entitate de cercetare din cadrul Academiei de Studii Economice din București.