Aducerea Canalului Panama sub controlul SUA a fost o afacere personală pentru cel mai puternic CEO din lume, Larry Fink. Astfel, el și caracatița corporate americană BlackRock au devenit stăpâni peste mai multe porturi din întreaga lume, inclusiv Europa ș

„Administrația mea va re­cu­pera Canalul Panama“, a pro­clamat președintele Donald Trump în primul său discurs în Congres din actualul mandat de conducător al Americii. „Ca­nalul Panama a fost construit de americani pen­tru americani, nu pentru alții, dar alții îl pot fo­losi.“ Primul mare succes de politică externă al administrației Trump se datorează unei uriașe companii de investiții americane, BlackRock, ca­re a acceptat să cumpere într-un consorțiu cu alte companii proprietarul portu­rilor de la am­bele capele ale canalului sud-ame­rican, conglo­meratul chinezesc CK Hutchison Holding.

BlackRock, în anumite privințe, este cea mai influentă companie din lume. Deține câte un pic din orice înseamnă business important în lumea dezvoltată și în economiile de frontieră. Prin cumpărarea CK Hutchison Holding, BlackRock va ajunge să dețină nu doar ambele capete ale Canalului Panama, ci și peste 40 de porturi în întrega lume, inclusiv din Europa. Financial Times scrie de porturi din Marea Bri­ta­nie și Germania. În regiune, manevra făcută de BlackRock îi interesează în special pe polo­nezi, deoarece compania chineză deține Hutchi­son Ports Gdynia, operatorul unui terminal de containere din portul Gdynia, unul dintre cele mai mari ale Poloniei.

Proprietarul din China a fost privit uneori cu suspiciune din cauza unor chestiuni legate de apărare și spionaj. Aceste lucruri aduc în aten­ție două aspecte importante pentru Europa mai ales în contextul turbulențelor geopolitice din prezent. Primul este că entități chinezești au po­zi­ții strategice în porturi mari europene. China nu mai este considerată un aliat, ci cel mult un partener de care economiile și companiile euro­pene ar face bine să se ferească.