Alessandro Minniti, inginerul responsabil de podul de la Brăila: 1.350 de muncitori și ingineri au fost pe șantier
Peste 1.300 de oameni, 100 de furnizori și 18.000 de fire de oțel – este un rezumat în cifre al desfășurării de forțe care a stat în spatele procesului de construire a podului suspendat de la Brăila, cel mai mare proiect recent de infrastructură inaugurat în România.
Foto: Ziarul Financiar
Peste 1.300 de oameni, 100 de furnizori și 18.000 de fire de oțel – este un rezumat în cifre al desfășurării de forțe care a stat în spatele procesului de construire a podului suspendat de la Brăila, cel mai mare proiect recent de infrastructură inaugurat în România.
Pentru Webuild, liderul asocierii care a fost responsabilă de realizare, acesta a fost unul dintre cele mai complexe proiecte de până acum.
„Peste 1.350 de muncitori și de ingineri, angajați direct sau indirect, au fost implicați (în construcția podului de la Brăila – n. red.) de la începutul execuției. În ceea ce privește aprovizionarea, acolo am lucrat cu 100 de furnizori“, spune Alessandro Minniti, deputy project manager în cadrul Webuild. Procesul de construire nu a fost lipsit de provocări, explică el, ba chiar a urcat în topul celor mai provocatoare pentru inginerul care are la activ numeroase alte lucrări majore de infrastructură.
Citește și
4 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan