Alexander Simionescu, Renault Technologie Roumanie: România are competențe de a produce mașini „de la zero“

Inginerii din cadrul Renault Technologie Roumanie au avut o contribuție directă la crearea platformei CMF-B a Grupului Renault, utilizată atât de noile generații ale Renault Captur sau Clio, cât și de noile Sandero sau Logan. Pentru prima dată în ultimii 20 de ani, modelele produse la Mioveni utilizează aceeași platformă tehnică cu cele mai noi modele Renault.

„Noi am participat activ la dezvoltarea platformei CMF-B. Este o activitate de zi cu zi într-un centru de inginerie, nu a fost ceva în plus pe care noi l-am făcut în mod special. Inginerii români au lucrat și ei la proiectarea platformei, așa cum tot inginerii români lucrează la calibrarea și proiectarea motoarelor nu doar pentru Dacia, ci și pentru ale gamei Renault, la fel cum și inginerii de la direcția de la sisteme lucrează pentru componente utilizate pe toate modelele. Lucrăm transversal în grup și evident inginerii de la teste/validări, o fac pentru modele din întreg grupul“, a spus Alexander Simionescu, directorul general al Renault Technologie Roumanie (RTR), în cadrul emisiunii ZF Live.

Dacia a lansat în toamna acestui an cea de-a treia generație a modelelor Logan, Sandero și Sandero Stepway, iar pentru prima dată în ultimii 16 ani, acestea nu mai vin pe vechea platformă Dacia, ci pe una complet nouă, nu doar pentru marcă, ci pentru întreaga Alianță Renault-Nissan-Mitsubishi. În plus, RTR a avut o contribuție la dezvoltarea platformei și la integrarea acesteia în gama Dacia.