Alexandru Păun, transportatorul auto Blue River: În 2-3 ani vom putea cumpăra camioane electrice fără suport din partea clientului. Compania a intrat în 2021 în topul celor mai dinamice firme de transport, cu afaceri în creștere cu 14% în 2020

Electrificarea pieței de transporturi rutiere în prezent are nevoie și de suport din partea clienților, un camion electric având un preț aproape triplu față de unul diesel, iar dacă pentru un autoturism este oferit un ajutor prin Rabla Plus de 10.000 de euro, în cazul vehiculelor comerciale nu există un astfel de program.

„Mâine dacă apare un camion pe hidro­gen, vom cumpăra pe hidrogen dacă vom avea și un client pentru care să transportăm cu acesta. Singuri nu putem face asta. În 2-3 ani ne așteptăm să putem face astfel de investiții și fără un client în spate. Acum nu ne putem permite asta pentru că sunt sume foarte mari și necunoscutele sunt multe. Dar cu expe­rien­ță vom putea. Noul camion Volvo elec­tric va face distribuția de la depozitul central către magazinele din zona sa. Deja e luată în calcul ideea de a monta noi stații de încărcare și pentru celelalte depozite“, a declarat pentru ZF Alexandru Păun, antreprenorul ca­re a pus bazele companiei de transport Blue River 78 alături de fratele lui Marian Păun.

Compania a intrat în 2021 în topul celor mai dinamice firme de transport, cu afaceri în creștere cu 14% în 2020, potrivit datelor din anuarul ZF Cele mai dinamice companii din România. Pandemia Covid-19 a prins com­pania cu un contract nou pe farma, ca­mioanele au transportat de la medicamente la vaccinuri, ceea ce a asigurat creșterea transportatorului. Blue River 78 transportă și mărfuri generale atât pe rute externe cât și pe rute interne.