Alexandru Teodorescu, development manager, OPM E-CHARGE: Dezvoltarea infratructurii și parcul auto sunt legate. Dacă nu există predictibilitate pe un număr de vehicule electrice ce urmează să fie înmatriculate în următorii ani, stau să mă gândesc cât de r
Dezvoltarea infratructurii și parcul auto sunt legate. Dacă nu există predictibilitate pe un număr de vehicule electrice ce urmează să fie înmatriculate în următorii ani, stau să mă gândesc cât de repede accelerez implementarea proiectelor de infrastructură, a spus Alexandru…
Foto: Ziarul Financiar
Dezvoltarea infratructurii și parcul auto sunt legate. Dacă nu există predictibilitate pe un număr de vehicule electrice ce urmează să fie înmatriculate în următorii ani, stau să mă gândesc cât de repede accelerez implementarea proiectelor de infrastructură, a spus Alexandru Teodorescu, development manager, OPM E-CHARGE, în cadrul ZF Power Summit 2026, ziua 3.
„În momentul de față singurul sprijin a venit din Rabla Plus, dar există și alte metode de sprijinire a adopției de vehicule electrice. Trebuie să ne uităm la ce au făcut alte state din Europa. Principalul client sunt companiile. Cum stimulezi o companie să-și schimbe parcul auto și să treacă la electric, taxe, TVA redus, există o serie de factori care au funcționat în Europa de Vest”, a mai adăugat Alexandru Teodorescu.
Ce a mai spus Alexandru Teodorescu, development manager, OPM E-CHARGE:
Citește și
3 min
Liviu Popescu
1 min
Claudia Medrega
15 min
Mircea Nica