Alina Chifan, EGGER: Exportăm 10% din producție în China, însă logistica ne costă mai mult între Rădăuți și Constanța decât între Constanța și Shanghai

Deși exportă aproximativ 10% din producția de PAL melaminat către China, Egger România, parte a furnizorului austriac de materiale pe bază din lemn pentru mobilier și amenajări interioare, construcții și pardoseli Egger, se confruntă cu o problemă care ține mai puțin de piața de desfacere și mai mult de infrastructura locală: costul transportului dintre Rădăuți și Constanța este mai mare decât cel al unui container expediat din portul Constanța până la Shanghai.

Alina Chifan, director comercial în cadrul EGGER, spune că logistica a devenit unul dintre factorii care erodează competitivitatea industriei și limitează potențialul exporturilor.

„În prezent, aproximativ 10% din producția noastră merge la export în China. În urmă cu doi ani, ponderea era de circa 15%, însă am pierdut o parte din acest avantaj din cauza problemelor logistice. Un tren care pleacă din Rădăuți spre Constanța ajunge în trei zile, iar costul acestui transport este mai mare decât cel al unui container expediat din Constanța până la Shanghai. De fapt, este aproape dublu.”, a spus Alina Chifan la conferința ZF Cei mai mari jucători din economie 2026.