Almaz Karassayev, IFC Europe: Primul proiect PPP pentru infrastructură rutieră din România ar trebui dimensionat între 200 și 500 de milioane de dolari
Parteneriatul Public-Privat (PPP) poate reprezenta un instrument adecvat pentru dezvoltarea unor infrastructuri de transport precum cea rutieră și cea de porturi în România, crede Almaz Karassayev, director de investiții pentru transport rutier și maritim în cadrul IFC Europe, prezent la…
Foto: Ziarul Financiar
Parteneriatul Public-Privat (PPP) poate reprezenta un instrument adecvat pentru dezvoltarea unor infrastructuri de transport precum cea rutieră și cea de porturi în România, crede Almaz Karassayev, director de investiții pentru transport rutier și maritim în cadrul IFC Europe, prezent la Summitul Țuca Zbârcea & Asociații/IFC „Viziune și strategie pentru atragerea de investiții private în infrastructura din România”.
„Este importantă dimesiunea proiectului. Deci dimensiunea CAPEX trebuie selectată adecvat pentru primele proiecte PPP pentru infrastructură rutieră. În general, proiectele de sub 100 mil. dolari nu sunt atractive pentru potențialii investitori, iar când proiectele se apropie de 1 mld. dolari ar putea deveni prea mari pentru finanțatori și inaccesibile pentru guvern. Dimensiunea ideală este undeva între 200 și 500 mil. dolari”.
Reprezentantul IFC Europe consideră că primul proiect realizat prin PPP ar trebui să fie unul de valoare și complexitate mai redusă, pentru a dovedi mai întâi succesul unui astfel de instrument în piața locală.
Citește și
2 min
Ștefan Stan
1 min
Cristina Roșca