Criza componentelor electronice lovește din plin industria auto globală. Analiștii estimează că pierderile ar putea ajunge la 2,5 miliarde de dolari. Dacia și-ar putea adapta producția din februarie pentru a gestiona această criză
Penuria de semiconductoare la nivel global ar putea reduce producția Ford cu până la 20% în primul trimestru, ceea ce ilustrează cât de profund a afectat industria criza chip-urilor, scrie WSJ. Ford a anunțat joi că producția de camioane F-150,…
Penuria de semiconductoare la nivel global ar putea reduce producția Ford cu până la 20% în primul trimestru, ceea ce ilustrează cât de profund a afectat industria criza chip-urilor, scrie WSJ.
Ford a anunțat joi că producția de camioane F-150, cel mai bine vândut vehicul din State și cel mai profitabil pentru companie, va fi redusă, la numai o zi după ce a confirmat că output-ul de mai multe vehicule utilitare a fost afectat puternic. Pierderile de vehciule la nivel global în primul și al doilea trimestru ar putea avea un impact de până la 2,5 miliarde de dolari asupra industriei auto în acest an.
Aceste noi probleme marchează o amplificare semnificativă a problemelor din piața chip-urilor, a afectat deja piața auto în ultimele săptămâni.
-
Economia României a crescut în trimestrul trei din 2026 cu 2,1% față de trimestrul precedent, pe serie ajustată, și cu 0,3% față de perioada similară din 2025. La 9 luni, PIB a scăzut cu 1%ZF 24 · 13 noiembrie 2026
-
Digi Communications a trecut pe o pierdere de 9 mil. euro în T3 2026, față de un profit de 17 mil. euro anul trecut, deși veniturile au crescut cu 13%, la 633 mil. euroZF 24 · 13 noiembrie 2026
-
Romgaz a raportat în primele 9 luni din 2026 un profit net consolidat de 2,2 miliarde lei, mai mic cu 8,9%, și venituri de 6,3 miliarde lei, în scădere cu 2,2%ZF 24 · 13 noiembrie 2026