Criza componentelor electronice lovește din plin industria auto globală. Analiștii estimează că pierderile ar putea ajunge la 2,5 miliarde de dolari. Dacia și-ar putea adapta producția din februarie pentru a gestiona această criză
Penuria de semiconductoare la nivel global ar putea reduce producția Ford cu până la 20% în primul trimestru, ceea ce ilustrează cât de profund a afectat industria criza chip-urilor, scrie WSJ. Ford a anunțat joi că producția de camioane F-150,…
Foto: Ziarul Financiar
Penuria de semiconductoare la nivel global ar putea reduce producția Ford cu până la 20% în primul trimestru, ceea ce ilustrează cât de profund a afectat industria criza chip-urilor, scrie WSJ.
Ford a anunțat joi că producția de camioane F-150, cel mai bine vândut vehicul din State și cel mai profitabil pentru companie, va fi redusă, la numai o zi după ce a confirmat că output-ul de mai multe vehicule utilitare a fost afectat puternic. Pierderile de vehciule la nivel global în primul și al doilea trimestru ar putea avea un impact de până la 2,5 miliarde de dolari asupra industriei auto în acest an.
Aceste noi probleme marchează o amplificare semnificativă a problemelor din piața chip-urilor, a afectat deja piața auto în ultimele săptămâni.
Citește și
3 min
Liviu Popescu
1 min
Claudia Medrega
15 min
Mircea Nica