EY: Încărcarea inteligentă și bidirecțională devin esențiale pentru reducerea costurilor, stabilitatea rețelei și integrarea de regenerabile
Utilizarea de vehicule electrice, încărcarea inteligentă și revânzarea de energie în rețea ar putea reduce cu 20% cheltuielile cu un autovehicul de familie, iar flexibilitatea va aduce economii anuale de 4 miliarde de euro operatorilor europeni de rețele, arată o…
Utilizarea de vehicule electrice, încărcarea inteligentă și revânzarea de energie în rețea ar putea reduce cu 20% cheltuielile cu un autovehicul de familie, iar flexibilitatea va aduce economii anuale de 4 miliarde de euro operatorilor europeni de rețele, arată o analiză EY.
Compania preconizează că, până în 2030, vor exista peste 50 de milioane de vehicule electrice pe șoselele din Europa, reprezentând 15% din totalul parcului auto. În contextul accelerării electrificării, asigurarea rentabilității, stabilității și eficienței rețelei electrice va necesita gestionarea modului și momentului în care vehiculele electrice sunt încărcate, precum și utilizarea energiei stocate în acumulatori pentru a oferi rețelei servicii de flexibilitate valoroase.
Un nou raport realizat de EY și Eurelectric -„Plugging into potential: unleashing the untapped flexibility of EV” – analizează modul în care încărcarea inteligentă unidirecțională, care permite vehiculelor electrice să preia energie din rețea în momente optime, și tehnologia „vehicul-rețea” (vehicle-to-grid, V2G), care permite vehiculelor electrice atât să preia energie, cât și să retrimită energie electrică în rețea, pot reduce costul total al deținerii unui vehicul pentru consumatori, pot oferi soluții pentru echilibrarea rețelei și pot accelera adoptarea energiei regenerabile.
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Economia se redresează, dar moderat, în S2/2026. Iar prețurile mari la energie și combustibili și creșterea cursului valutar pun presiune pe inflație. România rămâne cu cea mai mare dobândă din regiune în 2026, BNR ținând rata-cheie la 6,5%, pentru că vede inflația în creștere până la final de anBănci și Asigurări · 12 noiembrie 2026
-
Creditarea crește, deși economia frânează. Leasingul și creditul de consum se pregătesc pentru 2027 cu noi oportunități de finanțare, dar și cu provocări legate de riscuri, reglementare și inteligență artificialăBănci și Asigurări · 12 noiembrie 2026