„Performanța“ de pe calea ferată: trenurile de marfă au circulat în 2024 cu o viteză medie de 27 km/oră, iar cele de călători de tip Regio cu 46 km/oră

Doar pentru 78 de kilometri de cale ferată au fost realizate anul trecut recepții la terminare, în timp ce trenurile de marfă au circulat cu o viteză medie de 27 km/oră, iar cele de călători de tip Regio cu 46 km/oră anul trecut, au transmis oficialii CFR SA la solicitarea ZF. Altfel spus, așa arată în cifre „performanța“ de pe calea  ferată.

În ultimii 30 de ani, România a modernizat mai puțin de 700 de kilometri din cei peste 10.000 de kilometri de căi ferate. Pe fondul deteriorării infrastructurii feroviare și al vitezei mici cu care circulă trenurile, traficul de pasageri și de mărfuri a fost în scădere.

Astfel că anul trecut doar 70,8 milioane de pasageri au  fost  transportați  pe  calea ferată, trafic de peste patru  ori mai  mic  față de cel de pe calea rutieră. Singurele trenuri cu o viteză  medie mai mare anul trecut, 70,5 km pe oră, au avut-o trenurile InterCity  (Săgeata  Albastră), în timp ce trenurile InterRegio au circulat cu  o viteză medie de 61 km pe oră, potrivit CFR SA.