Service-ul, noul „teren de luptă“ al dealerilor auto
Fie că se mai vând sau nu mașini noi, cele peste 4,2 milioane de automobile deja existente în România trebuie întreținute și reparate. Acesta reprezintă noul „teren de luptă“ al dealerilor auto de pe piața locală, unde fiecare service dorește să atragă în curtea lui cât mai multe mașini.
Fie că se mai vând sau nu mașini noi, cele peste 4,2 milioane de automobile deja existente în România trebuie întreținute și reparate. Acesta reprezintă noul “teren de luptă” al dealerilor auto de pe piața locală, unde fiecare service dorește să atragă în curtea lui cât mai multe mașini.
România are un grad de motorizare puțin mai mare decât Albania și printre cele mai mici din Europa, în timp ce vechimea parcului este una ridicată, cu o medie de peste 13 ani, spune Dana Cortina, 45 de ani, directorul general al Porsche Inter Auto, divizia de retail a Porsche Holding în România, care controlează patru dealershipuri în Capitală și unu la Timișoara.
În acest context, dacă “terenul de luptă” al dealerilor, piața auto, s-a micșorat de la peste 366.000 de autovehicule în 2007 la puțin peste 100.000 anul trecut, pentru ca aceștia să supraviețuiească au nevoie de cât mai multe intrări în service.
-
Cine este Andrei Avădănei, CEO al Bit Sentinel, o companie de cybersecurity: ”Viitorul nostru depinde de cât de repede transformăm curiozitatea tinerilor în competențe tehnice reale”Business Hi-Tech · 15 noiembrie 2026
-
Dragoș Damian, Terapia Cluj: Nicușor Dan, un link și o poză care arată ce înseamnă să ai o strategie de diplomație economică. Cu o strategie de diplomație economică vom avea creștere în fiecare trimestru, nu numai în T3 – apropo, în T3 nu am avut GuvernOpinii · 15 noiembrie 2026
-
Compania aeriană cu care zbori a dat faliment? Un proiect care să protejeze banii turiștilor este pe drum. „Principiul e ca toată lumea să-și recupereze banii” VIDEOZF Live · 15 noiembrie 2026