Supliment Construcții. Autostrăzi, spitale și constructori români pe val: infrastructura publică accelerează puternic, iar companiile autohtone domină marile șantiere din România
România pariază tot mai hotărât pe infrastructura publică ca motor economic, iar semnele sunt vizibile: 250 km noi de autostradă în 2025, spitale regionale ridicate de la zero, consolidarea unor clădiri simbolice din București și investiții strategice de peste 25 de miliarde de lei anual începând cu 2026.
♦ Cu 250 de kilometri de autostradă planificați pentru 2025, spitale regionale ridicate de la zero și investiții de miliarde de lei în infrastructură rutieră și medicală, România intră într-o nouă etapă a modernizării. Premieră absolută: constructorii români, precum grupurile Umbrărescu și Erbașu, domină topurile de afaceri și lucrează la cele mai importante proiecte publice din ultimii 30 de ani. Infrastructura devine astfel nu doar o promisiune politică, ci un catalizator economic concret, vizibil în teren.
România pariază tot mai hotărât pe infrastructura publică ca motor economic, iar semnele sunt vizibile: 250 km noi de autostradă în 2025, spitale regionale ridicate de la zero, consolidarea unor clădiri simbolice din București și investiții strategice de peste 25 de miliarde de lei anual începând cu 2026. Pentru prima dată în istoria recentă a României, constructorii români sunt principalii actori pe șantierele care transformă infrastructura și serviciile publice din temelii.
„Ne-am propus să livrăm 250 de kilometri anul acesta. Nu este doar o chestiune cantitativă, ci una strategică: legăm coridoarele paneuropene și susținem dezvoltarea economică“, a declarat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Cu 1.500 km de autostradă la final de 2025 și 2.000 km estimați pentru 2027, drumul României spre conectivitate capătă contur, după ani în care erau livrate doar “cioturi” de autostradă.
-
ZF IT Generation. Cel mai greu pentru un start-up românesc este să vândă în străinătate, nu să construiască produsul. Fondatorii DesignVerse, Veridion și Footprints AI: Am fost nepregătiți pentru vânzări, iar un produs superior nu câștigă singur contracte. DesignVerse vrea 1-2 runde de finanțare în 2027, iar Veridion a refuzat oferte de achizițieZF IT Generation · 13 noiembrie 2026
-
Mai multe necunoscute decât date sigure despre Neptun Deep, cel mai mare proiect energetic al României: Tot ce se știe acum cu jumătate de an înainte de producție este că OMV Petrom are 30 de contracte semnate, în timp ce Romgaz lucrează încă la licitațiiBurse - Fonduri mutuale · 12 noiembrie 2026
-
Economia se redresează, dar moderat, în S2/2026. Iar prețurile mari la energie și combustibili și creșterea cursului valutar pun presiune pe inflație. România rămâne cu cea mai mare dobândă din regiune în 2026, BNR ținând rata-cheie la 6,5%, pentru că vede inflația în creștere până la final de anBănci și Asigurări · 12 noiembrie 2026