zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
Analiza ZF · Auto & Transporturi

Antreprenori locali. Transportatorul Patristrans din județul Cluj s-a apropiat de 10 mil. euro afaceri: „Estimăm o creștere cu 10% pentru acest an“. Compania are o flotă de 80 de camioane, un depozit în Cluj și depozite de tranzit în Italia, Franța și Be

Patristrans VT Logistic din Apahida, din județul Cluj, o companie ce transportă mărfuri generale pe cale rutieră, a finalizat anul trecut cu afaceri de 50 de milioane de lei (circa 10 mil. euro), în creștere cu 10% față de anul anterior iar pentru acest an estimează un avans similar, potrivit oficialilor companiei.

de Vali Pencu , Colaborator 23.01.2024 · 19:30 2 min de citit
Antreprenori locali. Transportatorul Patristrans din județul Cluj s-a apropiat de 10 mil. euro afaceri: „Estimăm o creștere cu 10% pentru acest an“. Compania are o flotă de 80 de camioane, un depozit în Cluj și depozite de tranzit în Italia, Franța și  Be

Foto: Ziarul Financiar

Patristrans VT Logistic din Apahida, din județul Cluj, o companie ce transportă mărfuri generale pe cale rutieră, a finalizat anul trecut cu afaceri de 50 de milioane de lei (circa 10 mil. euro), în creștere cu 10% față de anul anterior iar pentru acest an estimează un avans similar, potrivit oficialilor companiei.

„Profitul a fost însă în scădere anul trecut față de 2022. Pentru acest an am bugetat o creștere cu 10% în cifra de afaceri și un profit în creștere față de anul trecut cu 7%. În acest moment nu avem planuri de investiții pentru acest an“, a declarat pentru ZF Vasile Adrian Negrea, fondatorul companiei.Patristrans este activă pe piață din 2003. Vasile Adrian Negrea, fondatorul companiei, ce deține 75% din acțiuni, a lucrat ca director de vânzări într-o multinațională ce oferea servicii de curățenie. A dezvoltat pas cu pas compania de transport, a început prin a face transport intern și apoi în 2015 a ieșit pe rute internaționale. Atunci a vândut 25% din acțiuni către Teofil Price, finul lui.

„Avem clienți noi și anul trecut am investit în creșterea flotei. Vedem un T1 similar cu cel de anul trecut, mărfurile generale circulă, problema o reprezintă taxele de drum care au crescut în Germania, Austria și Ungaria. Avem 80 de camioane care fac două curse pe lună,  pleacă din România, trec prin Italia, Franța, Germania. Prețul de transport este încă jos“.

Citește și