Anuarul Cei mai mari jucători din economie 2026. Industria componentelor stagnează: Aumovio, noul lider desprins din Continental, conduce pe pierdere

După ani de creștere, industria componentelor auto din România a intrat în 2025 într-o fază de stagnare. Primii zece producători au cumulat o cifră de afaceri de circa 63 de miliarde de lei, practic la nivelul din 2024, pe fondul unei piețe auto europene slabe și al restructurărilor din marile grupuri. Cea mai importantă schimbare este apariția în fruntea clasamentului a Aumovio, divizia desprinsă din Continental.

Aumovio – care reunește cele trei entități locale rezultate din separarea activităților auto ale concernului german Continental (Aumovio Technologies, Aumovio Systems și Aumovio Autonomous Mobility) – a cumulat în 2025 o cifră de afaceri de 12,94 miliarde de lei, în ușoară scădere cu 1,4%, și o pierdere netă cumulată de 663 milioane de lei. Compania s-a desprins din Continental și a fost listată la Bursa din Frankfurt pe 18 septembrie 2025, având în România circa 13.000 de angajați în patru centre – Brașov, Iași, Sibiu și Timișoara – și unități de producție la Sibiu și Timișoara. La finalul lui 2025, grupul a anunțat eliminarea a 641 de poziții în cele trei centre, până la sfârșitul lui 2026. Country head al Aumovio România este Liviu Bălan.

Star Assembly, fabrica de cutii de viteze a Mercedes-Benz de la Sebeș, coboară pe locul al doilea, cu afaceri de 9,61 miliarde de lei, în scădere cu aproape 10%, însă cu un profit net în creștere cu 5,8%, la 352 milioane de lei – semn al unei eficiențe operaționale solide. Robert Bosch ocupă locul al treilea, cu 7,88 miliarde de lei (-2,8%), dar cu un profit net în urcare cu peste 36%, la 215,7 milioane de lei.