Anuarul Cei mai mari jucători din economie 2026. Transport marfă. Radiografia transportului de mărfuri și cum își împart piața jucătorii din rutier, feroviar și naval

Liderul pieței de  transport mărfuri pe calea ferată rămâne Grup Feroviar Român (GFR), compania-fanion a grupului GRAMPET, controlată de omul de afaceri Gruia Stoica. Grupul este considerat cel mai mare operator privat de transport feroviar și logistică din Europa Centrală și de Sud-Est, cu activități în mai multe țări și operațiuni integrate de transport, logistică și leasing de material rulant.

În 2025, GFR a raportat afaceri de 936,4 milioane lei, în scădere cu aproape 9% față de nivelul de peste 1 miliard de lei din 2024. Cu toate acestea, profitul net aproape s-a dublat, la 5,7 mil. lei, arată mfinante.ro. Printre companiile care au reușit să își îmbunătățească profitabilitatea se numără și E-P Rail, unde profitul net a crescut de aproape șase ori, la 13,9 mil. lei, deși cifra de afaceri a fost ușor sub nivelul din anul precedent. „În anul 2026 E-P Rail va investi în inovație, digitalizare, oferirea permanentă de soluții noi pentru clienți, eventual integrarea mai multor tipuri de transport. E-P Rail continuă să investească în material rulant performant”, au transmis oficialii companiei. Cele mai  mai  trei provocări sunt creșterea prețului la motorină, cursul valutar și starea infrastructurii feroviare.

„Evoluția economică  nu este una favorabilă în acest moment din cauza instabilității politice, lucru care se reflectă direct în economie. Cu siguranță nu va fi o îmbunătățire până la finalul anului.  Companiile manifestă prudență”. Anul trecut, 50% din pachetul de acțiuni al E-P Rail a fost achiziționat de către Grupul Railtrans International, astfel asigurându-se un parteneriat strategic care oferă sinergii noi și posibilități de dezvoltare în zona de  transport feroviar de marfă spre centrul Europei, potrivit oficialilor.