Cum arată piața auto în septembrie 2024. Schimbarea standardelor de siguranță în industria auto în iunie ține de trei luni înmatriculările pe minus. Top 10 mărci după numărul de mașini noi înmatriculate în intervalul ianuarie-septembrie
Înmatriculările de mașini noi au scăzut în septembrie pentru a treia lună la rând, potrivit datelor Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). Luna trecută volumele s-au redus cu 15% față de perioada similară din 2023 la aproape 9.000 de unități. Scăderi au fost și în iulie, de patru procente, dar și în august, de 23%.
Înmatriculările de mașini noi au scăzut în septembrie pentru a treia lună la rând, potrivit datelor Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). Luna trecută volumele s-au redus cu 15% față de perioada similară din 2023 la aproape 9.000 de unități. Scăderi au fost și în iulie, de patru procente, dar și în august, de 23%.
Seria de scăderi vine după ce în iunie înmatriculările au crescut cu 62% la peste 21.000 de mașini, în condițiile în care, într-o lună „normală“ volumele sunt de 12-13 mii de unități.
Spre exemplu, în iunie, ultima lună în care mai puteau fi vândute mașini cu vechiul standard de siguranță, înmatriculările de Dacia Logan s-au dublat, cele de Duster s-au triplat, față de luna similară din 2023, iar cele de Sandero și Skoda Octavia au urcat cu 70%. Recordul din top cinci e atins de Toyota, cu Corolla Cross, ale cărui înmatriculări din iunie au urcat cu aproape 4000% față de iunie 2023 la 572 de mașini.
Citește și
4 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan