Atenție, se închid ușile în Drumul Taberei! Urmează „stația 2018“
„În 3 ani aici va fi stația ta de metrou“ și „În 3 ani de aici vei face cinci minute până în centru“, sunt pancartele care le sar în ochi de un an și jumătate tuturor celor care străbat cartierul bucureștean Drumul Taberei.
Foto: Ziarul Financiar
La mijlocul lunii mai, într-o dimineață de joi la ora 11, traficul din Drumul Taberei este încă destul de aglomerat, deși nu mai este oră de vârf. Dacă circuli dinspre centru către vestul orașului, nu prinzi semaforul decât o dată, dar în direcția opusă, dinspre Drumul Taberei spre centru, traficul devine, chiar și în afara orelor de vârf, un coșmar presărat cu claxoane.
Construcția magistralei de metrou 5 Râul Doamnei-Eroilor, cel mai mare proiect de infrastructură urbană din ultimii 25 de ani, cu o valoare de 624 milioane de euro, reprezintă un proiect care se face cu sacrificii și cu cicatrici vizibile și la suprafață: Drumul Taberei, unul dintre cele mai verzi cartiere din București, cu mici grădini și părculețe lângă majoritatea blocurilor, este presărat pe axul central cu șantiere largi ale viitoarelor stații de metrou.
Miza construcției unei magistrale de metrou în Drumul Taberei este uriașă. Zona care va fi deservită de noul metrou, cu circa 300.000 de locuitori, este în sine un „oraș în oraș“, având o populație similară unor localități precum Timișoara sau Cluj-Napoca.
Citește și
6 min
Vali Pencu
1 min
Liviu Popescu