Au mizat 350 mil. euro pe fabrici. Acum așteaptă proiecte
Cererea de materiale de construcții a cunoscut în perioada de criză un declin puternic, în condițiile în care investițiile, fie ele publice sau private, au devenit din ce în ce mai puține.
Foto: Ziarul Financiar
Un vechi proverb spune că omul gospodar își face iarna căruță și vara sanie. Acesta a fost de altfel și principiul pe care au mers mulți dintre producătorii de materiale de construcții care au decis că perioada de criză este potrivită pentru a începe noi investiții în fabrici.
Cu alte cuvinte, jucătorii din industria de profil au preferat să se pregătească încă de pe acum pentru cererea despre care au încredere că va cunoaște un reviriment în următorii ani, având în vedere că în România există în continuare un deficit important de drumuri, căi ferate, aeroporturi, dar și de case confortabile sau rețele de canalizare. Grupurile străine, precum și o serie de antreprenori români, au investit din 2009 până în prezent circa 350 de milioane de euro în construcția de la zero a circa 25 de fabrici de materiale de construcții în România, arată o analiză a Business Construct pe baza informațiilor din piață și a celor transmise de companii. Lista de fabrici nu este exhaustivă, fiind luate în considerare doar fabricile cunoscute și jucătorii din piață despre care există informații în presă.
Multe dintre noile unități de producție nu funcționează însă la capacitate maximă, cel puțin nu deocamdată, în contextul în care nici cererea de pe piața internă nu dă semne de revenire. O parte dintre fabricile inaugurate din 2009 până în prezent au lucrat la o turație de 60% până la 100% din capacitatea de producție instalată. Iar dacă pe plan intern situația nu este tocmai roz pentru producătorii de materiale de construcții, aceștia au mizat în ultimii ani și pe creșterea exporturilor, în contextul în care piața europeană, dar nu numai, a început să ceară din ce în ce mai mult produse românești, având în vedere că acestea au din start un avantaj: au în multe cazuri aceeași calitate cu cele fabricate în vestul Europei, însă de cele mai multe ori sunt mult mai ieftine.
Citește și
4 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan