Cum au reușit fondurile din PNRR să tripleze, în cinci ani, cheltuielile pentru construcția de autostrăzi, până la 5 mld. euro în 2025. Din cele 24 mld. lei (4,8 mld. euro) cheltuite anul trecut pentru autostrăzi și drumuri, 10 mld. lei (2 mld. euro) au

♦ Deși economiștii spun că nu este suficient, investițiile au bătut, în 2025, un nou record – 138 mld. lei  (27,6 mld. euro), cu participarea fondurilor UE și PNRR de 78 mld. lei – 56% din toate cheltuielile de investiții ♦ România a cheltuit, în 2025, 7,2% din PIB pentru investiții.

În 2021, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) avea un buget de cheltuieli de 8 miliarde de lei (1,6 mld. euro). Patru ani mai târziu, în 2025, bugetul a fost de 24 de miliarde de lei (4,8 mld. euro). Saltul a fost posibil pentru că, dincolo de fondurile „tradiționale” ale UE, în creștere, din 2024 în joc au intrat și fondurile din PNRR – 6 mld. lei (granturi) în 2024 și 10 mld. lei în 2025 (granturi și împrumuturi).

În cinci ani (2021-2025) CNAIR a cheltuit 77 de miliarde de lei (15 mld. euro) și asta se vede acum în infrastructura nou construită: 307 km de autostradă și 138 km de drum expres în această perioadă.