Automobile “business to business”

Într-o piață dominată de discounturi, au apărut dealeri și importatori auto care promovează și altceva în afară de discounturi prin “Rabla” și merg direct către companii. Achizițiile de flote au menținut pe linia de plutire vânzările de mașini.

Devalorizarea leului față de euro, reducerea salariilor, criza politică și instabilitatea din ultimii ani determinată de criză au afectat puternic vânzările de mașini, în special către persoanele fizice, așa că singura constantă din piață au fost firmele.

În 2007 și prima parte a lui 2008 jucătorii din piața locală estimau că vânzările de mașini vor crește în anii următori la peste 500.000 de unități anual, în condițiile în care în 2007 deja era atins un nivel de aproape 370.000 de mașini. Însă criza ce a început în a doua parte a lui 2008 a redus piața cu aproape 80%, ajungându-se, după cinci ani consecutivi de scăderi, la un volum anual de sub 90.000 de unități. Mai mult, dacă în 2010 și 2011 piața a fost susținută de 190.000, respectiv 120.000 de tichete Rabla, prin care guvernul acorda practic o subvenție de până la 2.700 de euro, anul acesta numărul tichetelor a scăzut până la 45.000, existând doar promisiuni pentru alte 15.000 până la finalul anului.