Automobile DACIA, motorul industriei românești
Dacia a demarat „revoluția roboților“ la Mioveni și viitoarele generații ale Duster, așteptat în 2017 și ale Logan și Sandero, ce ar trebui să vină în 2020 vor fi produse într-o uzină de patru ori mai automatizată decât cea din prezent.
Foto: Ziarul Financiar
Automobile Dacia a devenit în 2013 cea mai mare companie din România și cel mai probabil își va păstra titlul și anul acesta pe măsură ce uzina produce tot mai multe mașini și componente tot mai sofisticate și cu valoare adăugată mare.
Gama entry, modelele ce au la bază platforma Logan, au ajuns la o treime din vânzările totale ale Grupului Renault. Mai mult, Duster acum se produce inclusiv sub brand Nissan, dar sub numele de Terrano, în Rusia, fiind singurul model produs sub toate cele trei mărci.
Anul 2016 a venit la Dacia și cu o schimbare la vârf. Președintele și directorul general al Automobile Dacia, Nicolas Maure a plecat în primăvara acestui an să conducă AvtoVaz, cea mai mare uzină a Alianței Renault-Nissan din Togliatti, Rusia, iar în locul său a venit Yves Caracatzanis, 51 de ani, care din 2013 este director industrial și supply chain pentru regiunea Eurasia al Renault, din care fac parte România, Turcia și Rusia.
Citește și
2 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan
2 min
Cristina Roșca