Autostrada A8 ar putea genera 45.000 de locuri de muncă în construcție și 750 de posturi permanente după ce va fi gata, pentru mentenanță
Autostrada A8 ar putea genera 45.000 de locuri de muncă pe o perioadă de 48 de luni, potrivit datelor CNIR, în condițiile în care o investiție rutieră de 1 milion de euro pe an creează 9 locuri de muncă. Dincolo…
Foto: Ziarul Financiar
Autostrada A8 ar putea genera 45.000 de locuri de muncă pe o perioadă de 48 de luni, potrivit datelor CNIR, în condițiile în care o investiție rutieră de 1 milion de euro pe an creează 9 locuri de muncă. Dincolo de construcție, în faza de exploatare, menținerea autostrăzii care va conecta Moldova și Rep. Moldova la Vest va necesita în permanență 750 de angajați.
Mai mult, numai construirea secțiunii de munte Sărățeni-Pipirig de 116,2 km de pe Autostrada ,,Unirii”- A 8 necesită o forță de muncă de 22.000 persoane. Acest segment include lotul 2B Grințieș-Pipirig de 31,5 km, cel mai dificil lot al Autostrăzii ,,Unirii” -A8. Este un proiect de o complexitate tehnică ridicată pentru că include lucrări majore de artă (tuneluri, viaducte, poduri și pasaje) și volume considerabile de lucrări de excavare și consolidări. Lungimea pasajelor și a tunelurilor de pe acest lot este de aprox. 20 kilometri reprezentând aproape 70 % din lungimea întregului lot, cu cel mai lung tunel de 940 m.
Lotul 2 B care se desfășoară în județul Neamț include un nod rutier lângă Tulgheș (UAT Grințieș), conexiune cu lotul 2 A și o descărcare provizorie la Est, conexiune cu lotul 2 C (Pipirig-Vânători Neamț/Leghin) pentru a asigura funcționalitatea independentă.
Citește și
2 min
Ștefan Stan
2 min
Cristina Roșca
1 min
Ștefan Stan