Autostrăzile „capitaliste“: 14 miliarde de lei pentru 570 de kilometri

După Revoluție, doar 570 de kilometri de autostrăzi noi au apărut pe harta rutieră a României, iar mare parte dintre aceștia au fost construiți după intrarea în UE, în principal cu sprijin financiar de la Bruxelles, scrie re­vista Business Construct în ediția din iunie.

În total, tronsoanele de autostradă construite după ‘89 au costat 14 miliarde de lei, adică aproape 3,5 miliarde de euro, dacă se ia în calcul un curs mediu de 4 lei/euro pentru ultimul deceniu, când de altfel au și fost realizate aceste șosele, arată estimările Business Construct pe baza datelor transmise de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR).

În total, România are acum 695 de kilometri de autostrăzi, în condițiile în care la Revoluție avea deja peste 100 km. Nici acum România nu are o autostradă ă care să lege vestul de est sau nordul de sud, iar planurile privind infra­structura rutieră s-au schimbat de la un guvern la altul.