Autostrăzile dispar din PNRR, explicațiile dispar din Guvern. Misterul scoaterii din PNRR a zeci de kilometri de autostradă. Ministrul investițiilor și proiectelor europene nu explică de ce Comisia Europeană a scos din PNRR zeci de kilometri din autostrăz

♦ Zeci de kilometri de autostradă au fost scoși oficial din PNRR, iar statul român e pus acum să caute alte surse de finanțare pentru proiecte în derulare ♦ Noul ministru al proiectelor și investițiilor europene, Dragoș Pîslaru, invocă probleme „tehnice”, dar nu explică cine răspunde pentru greșelile care au dus la pierderea finanțării europene – 6 mld. euro (componenta de împrumuturi cu dobândă de 2%), deocamdată.

♦ Ministrul promite negocieri pentru a salva ce se mai poate, dar adevărul despre cum s-a ajuns aici rămâne neclar.

România ratează din nou o oportunitate de a construi infrastructură rutieră cu bani europeni și este pusă în situația de a căuta surse de finanțare europeană pentru a-și construi autostrăzile. Zeci de kilometri din autostrăzile A7 și A8 au fost scoși oficial din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Decizia, anunțată sec de noul ministru al investițiilor și proiectelor europene, Dragoș Pîslaru, nu a venit însoțită de o explicație clară și completă. Deși ministrul invocă „probleme la achiziții” și lipsa publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, rămâne în aer o întrebare esențială: cum s-a ajuns aici și cine răspunde pentru această pierdere de finanțare europeană?