Bigster vine la Mioveni pentru a umple un gol de circa 100.000 – 130.000 de mașini și a duce producția uzinei către 350.000 de unități anual

♦ Odată cu Bigster, diferența dintre Renault și Dacia se reduce, iar Bigster poate intra în premieră în competiție directă inclusiv cu modele Skoda.

Dacia a prezentat ieri pri­me­le ima­gini și informații despre noul Bigster, primul SUV compact al construc­torului român, care va fi produs integral în România, la Mioveni, alături de Duster și Logan. Pentru a-i face loc, Renault a mutat în Maroc Sandero și Jogger.

În 2023 la Mioveni s-au produs 322.000 de mașini, din care 210.000 au fost SUV-uri Duster, 1.900 au fost Sandero, 12.157 au fost Logan și 97.900 Jogger. Fără Sandero și Jogger, la Mioveni rămâne o rezervă de producție de 100.000 – 130.000 de mașini pentru Bigster. Având în vedere prețurile anun­țate, de sub 25.000 de euro de por­nire pentru motorizări con­venționale și sub 30.000 de euro pentru full-hybrid, cel mai pro­babil prețul mediu de piață va fi de circa 30.000 – 35.000 de euro, mai ales în contextul în care la Duster spre exemplu 80-90% din vânzări sunt generate de versiunile superioare. Astfel, Bigster ar putea venera vânzări de 3,5 mili­arde de euro pentru Dacia.