Blue Air a intrat în insolvență la propria cerere. Șase companii și peste 80 de persoane fizice așteaptă să-și recupereze banii de la o companie fără active și cu datorii de peste 1 miliard de lei. Statul român este astăzi acționarul principal al Blue Air

♦ Statul a preluat 75% din Blue Air, executându-se astfel garanția pe care a pus-o în joc compania pentru a putea primi ajutorul în valoare de 300 mil. lei în anul 2020.

Blue Air Aviation, companie ro­mânească de transport ae­rian, a intrat în insolvență la propria cerere, iar tribunalul București, acolo unde a fost deschis dosarul de insolvență, a dispus conexarea acestui dosar cu cel prin care Air Claim, companie care facilitează obținerea compensațiilor pentru pasagerii cu zboruri anulate sau întârziate, a cerut deschiderea unui proceduri similare. Pe lângă Air Claim, pe lista creditorilor se află și Romatsa, Ba­ladei Thirdway Transport SRL (în spatele că­reia se află o firmă din Spania) prin lichi­datorul judiciar Alpha Insolvency IPURL, ALC B378 43309 LLC, Blue Air Technic SRL, Air Claim SA (con­trolată de mai mulți antreprenori locali), Aeroportul Internațio­nal Avram Iancu Cluj R. A., dar și peste 80 de persoane fizice, conform aceleiași surse. Doar Air Claim anunța la începutul acestei luni că are de recuperat de la transporta­torul aerian circa 85.000 de euro, însă dato­riile acumu­late de compania Blue Air sunt de ordinul sutelor de milioane de euro.

Intrarea în insolvență a Blue Air Avia­tion vine în contextul în care compania nu mai operează zboruri din 6 septembrie. Com­pania aeriană, controlată la acea vreme de Cristian Rada, avea în septembrie 2022 datorii cumulate de 230 milioane euro (peste 1 mld. lei), sumă în care nu sunt incluși banii pe care trebuie să îi returneze clienților cărora le-au fost anulate zborurile începând cu 6 septembrie.