Bolt și Uber au, cumulat, de aproape cinci ori mai mulți „angajați“ decât Poșta Română, dar fără salariile, taxele și contribuțiile pe care le plătește operatorul național de servicii poștale din România

♦ Cei mai mari angajatori. Bolt și Uber au fiecare 50.000 de „angajați“ șoferi în România, dar nu pe carte de muncă. Au inventat sistemul de neplată a taxelor și contribuțiilor ♦ „Angajările“ se înmulțesc vertiginos: în ultimii cinci ani, numărul operatorilor autorizați a crescut de aproape 10 ori ♦ Dacă în 2020 erau doar 1.622 de entități active cu autorizații pentru transport alternativ, la finalul lunii mai 2025 erau 15.127, potrivit ARR ♦ Șoferii care lucrează pentru Bolt sau Uber nu sunt angajați precum cei de la STB, de exemplu, ci colaborează prin diverse forme, prin diverse firme partenere Bolt și Uber, cu contracte neclare.

Uber și Bolt, cele două platforme de transport alternativ care domină piața din România, au înregistrat împreună peste 100.000 de șoferi afiliați până la finalul lunii mai 2025, conform datelor oficiale ale Autorității Rutiere Române (ARR) transmise la solicitarea ZF.

Așadar, datele de la ARR arată că pe 30 mai 2025 existau 54.480 de ecusoane eli­be­rate pentru șoferii afiliați Bolt și 51.422 de ecusoane valabile pentru cei afiliați Uber. Este pentru prima dată când sunt date publicității date privind numărul de șoferi care lucrează pentru Uber și Bolt.