zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
Ediție specială ZF Deschidere de Astăzi: 5 ani de la listarea pe bursă a Transport Trade Services. „A fost un salt: de la capital antreprenorial la instituțional, dar cu energia fondatorilor încă în companie“ · Burse - Fonduri mutuale

Bursă. Cum a navigat Transport Trade Services în primii cinci ani la Bursa de Valori: de la 14 la 8.000 de acționari la bord, inclusiv fonduri ale gigantului Vanguard, investiții de 130 mil. euro, evaluare dublă față de prima ședință, prin recordul din 20

Pe 14 iunie 2021, Transport Trade Services (TTS), cel mai mare transportator român pe Dunăre, intra la Bursa de Valori București în urma unei oferte publice de 288 de milioane de lei pentru 50% din companie. Compania raporta atunci pentru un an în urmă afaceri de 520 mil. lei și un profit net de 48 mil. lei. Prima evaluare a investitorilor: 618 milioane de lei.

de Mirela Turlan , Editor Web 17.06.2026 · 21:04 2 min de citit și în ziarul tipărit

♦ Transport Trade Services aniversează cinci ani de la listarea la BVB, perioadă în care capitalizarea a crescut cu 82% față de IPO-ul din iunie 2021, depășind astăzi un miliard de lei ♦ În perioada 2023-2025, grupul a investit peste 131 de milioane de euro – de 2,2 ori valoarea ofertei inițiale –, cu 60% din fonduri orientate spre operare portuară ♦ Primul trimestru din 2026 confirmă revenirea: EBITDA a crescut cu 64,4% față de T1/2025, cota de piață pe transport fluvial a urcat la 33,3% ♦ Conducerea companiei privește spre 2031 cu un plan care combină digitalizarea operațiunilor, procese scalabile și menținerea spiritului antreprenorial al fondatorilor.

Pe 14 iunie 2021, Transport Trade Services (TTS), cel mai mare transportator român pe Dunăre, intra la Bursa de Valori București în urma unei oferte publice de 288 de milioane de lei pentru 50% din companie. Compania raporta atunci pentru un an în urmă afaceri de 520 mil. lei și un profit net de 48 mil. lei. Prima evaluare a investitorilor: 618 milioane de lei.

Una dintre provocările de la început era să explici pieței un model de business atipic: o companie-mamă cu doar câteva zeci de angajați care coordona un întreg grup logistic de transport fluvial, operare portuară și expediție. A durat până când investitorii au internalizat cu adevărat mecanismele acestui business, iar întrebările de la conferințe au ajuns treptat mult mai precise și mai tehnice decât erau la debut.

Citește și