Când se vor mai tempera presiunile asupra lanțurilor de aprovizionare?

Este o întrebare vitală pentru retaileri și producători, care-și croiesc strategiile privind cheltuielile, achizițiile și producția pentru anul viitor. Comentariile executivilor corporate și interviurile cu experți în logistică sugerează că așteptările privind diminuarea problemelor existente la nivelul lanțurilor de aprovizionare sunt împinse către sfâșitul anului 2022 și chiar dincolo de acest an. Analiștii ING consideră la rândul lor că cele mai semnificative probleme vor avea legătură cu transportul, semiconductorilor, criza de containere urmând să provoace perturbări mai ample în SUA, în timp ce penuriile de semi­conductori vor avea un impact mai mare în Europa. Aceștia estimează că problemele legate de lanțurile de aprovizionare vor persista în mare parte a anului viitor.

„Constrângerile legate de lanțurile de aprovizionare vor persista până în a doua jumătate a anului 2022“, estimează Tarek A. Robbiati, director financiar al Hewlett Packard Enterprise, potrivit The Wall Street Journal.

Ford Motor încearcă să se asigure că dispune de surse multiple pentru componente, potrivit lui Hau Thai-Tang, director de operațiuni în cadrul companiei.