Care sunt cele mai mari proiecte de investiții în căile ferate din România prevăzute în bugetul Transporturilor în 2021

Ministerul Transporturilor are 14 mld. de lei alocați în 2021, dintre care pentru modernizarea infrastructurii feroviare circa 1,4 mld. lei

Bugetul alocat Ministerului Transporturilor este de 14,1 mld. lei, o creștere cu 9,4% față de execuția din 2020, potrivit proiectului de buget aprobat de guvern. Pentru întreținerea infrastructurii de transport, ministrul transporturilor, Cătălin Drulă, susține că au fost alocați 1,4 mld. lei în proiectul de buget.

„Anul acesta am reușit să creștem la 1,4 mld. lei partea de întreținere a infrastructurii feroviare. Avem nevoie de o injecție de capital și eu cred că aici PNRR (Planul Național de Redresare și Reziliență – n. red.) poate face diferența și să reparăm aceste magistrale spre Moldova, spre Oltenia, în centrul Transilvaniei. Sunt zone întregi și magistrale pe care se circulă absolut dezastruos”, a spus ministrul Cătălin Drulă.

În anexa dedicată Ministerului Transporturilor și Infrastructurii sunt prevăzute mai multe proiecte pentru modernizarea căii ferate din România. Investițiile în calea ferată sunt vitale pentru viitorul transporturilor feroviare din România, în condițiile în care această variantă este mai puțin poluantă decât transportul terestru. La finalul anului 2019 România a ajuns la puțin peste 4.000 de kilometri de cale ferată electrificată, cu 450 mai mult decât avea acum 30 de ani. Viteza de deplasare pe căile ferate din România pentru transporturi de marfă este de 15 km/h, iar pentru transportul de persoane este de 42 km/h. În prezent, România are aproape același număr de kilometri de căi ferate ca acum 100 de ani.