Care sunt țările care fac regulile în transportul maritim de mărfuri: Olanda, Spania și Marea Britanie sunt la vârf. România, aproape de coada clasamentului

Prin principalele porturi din România au trecut aproape 11.000 de tone de mărfuri (greutate brută) în al doilea trimestru din 2020, în scădere cu aproape 10% față de trimestrul anterior și cu 12,9% comparativ cu același trimestru din 2019, arată calculele ZF pe baza da­telor biroului european de statistică Eurostat. Perioada analizată – aprilie-iunie 2020 – este cea în care s-a resimțit cel mai tare efectul pandemiei de COVID-19, cele mai multe state impunând lockdownuri ce au afectat toate sectoa­rele, inclusiv transportul maritim.

Conform statisticilor Eurostat, Ro­mâ­nia este codașă în Europa în ceea ce pri­vește transportul maritim, situându-se la mare depărtare de liderii clasa­men­tu­lui – Olanda, Spania și Marea Britanie. Cele trei țări sunt cunoscute și istoric ca mari pu­teri navale, pe când acesta nu este ca­zul României. Totuși, cifrele arată că pia­ța locală a fost mai puțin afectată de pan­demia de COVID-19 decât media UE.

Mai exact, greutatea brută a măr­fu­rilor manipulate în principalele porturi UE a fost de 755 de milioane de tone în al doilea trimestru al anului 2020, în scădere cu 17,0% comparativ cu același trimestru din 2019. Declinul pe plan local a fost mai mic, de aproape 13%.