România poate profita logistic de pe urma conflictului din Ucraina
Odată cu realizarea investiției de 8 mil. la Ploiești am pășit într-o nouă categorie și am devenit un operator logistic, înainte de un transportator.
↑↓ alege · Enter deschide · Esc închide · Toate rezultatele
1158 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Odată cu realizarea investiției de 8 mil. la Ploiești am pășit într-o nouă categorie și am devenit un operator logistic, înainte de un transportator.
Modelul are 4,3 m lungime și 1,8 m lățime și o gardă la sol de 210 mm, un unghi de atac apropiat de 30° și un unghi de degajare de 33° care îi conferă capacități reale în offroad.
Lipsa zborurilor ridică însă o altă problemă majoră pentru companiile aeriene, dincolo de cea financiară, respectiv cea de siguranță în operare cu un personal care mai mult stă la sol
Sub caroserie, bateria NMC de 43 kWh net este montată în podea, contribuind la coborârea centrului de greutate, dar reducând ușor garda la sol și spațiul interior.
Da, vine cu sistemul Allgrip, dar Vitara are un unghi de atac de numai 18,2 grade față de cel de aproape 30 de grade de la Duster, în timp ce garda la sol este de numai 185 mm, versus
Tribunalul a desemnat ca lichidator judiciar firma Expert Insolvență SPRL.
Totodată a fost desemnat administrator judiciar firma de reorganizare, lichidare și administrare Rovigo SPRL.
august 2012, ca urmare a cererii depuse pe 31 august la Tribunalul Hunedoara, având ca intimat pe Tăbuș Valentin ca administrator statutar și administrator judiciar al firmei Rovigo SPRL
Astfel, 35% din cerere a fost pentru București, 29% din suprafața închiriată fiind în proiecte din Ploiești, 8,3% din Slatina și 8% din Arad.
„Inițial, obiectul de activitate al Airline Invest era de tip holding, în luna martie 2020, în condițiile în care toate avioanele erau la sol, iar toți partenerii noștri se îndoiau