Ford România - Compania Națională de Vânzări
importurilor mărcii Ford au început în august 2010, compania oferind un interval de timp de doi ani pentru transferul operațiunilor între vechiul importator, Romcar, parte a Țiriac Holdings
↑↓ alege · Enter deschide · Esc închide · Toate rezultatele
768 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
importurilor mărcii Ford au început în august 2010, compania oferind un interval de timp de doi ani pentru transferul operațiunilor între vechiul importator, Romcar, parte a Țiriac Holdings
Compania japoneză GS Yuasa Corporation va investi 8,8 miliarde de forinți (30 de milioane de euro) într-o fabrică de baterii pentru autovehicule electrice în Miskolc (nord-estul Ungariei
Romania's current account deficit narrowed 6.6% to EUR4.23 billion in the first eleven months of 2011, from a gap of EUR4.53 billion in the year-earlier period, due mainly to shrinking
Premium Auto, importatorul oficial Jaguar Land Rover pentru România parte a Țiriac Holdings, a lansat pe piața locală noul Jaguar XE, modelul de clasă medie care înlocuiește vechile
europene a producătorului de mașini electrice chinez BYD poate începe, în condițiile în care prima încărcătură cu materiale de construcție a sosit din China pe cale ferată la terminalul PSP
inclus din nou în topul celor mai aglomerate orașe din punctul de vedere al traficului, și chiar a reușit să urce în clasament de pe locul 6 pe locul trei, potrivit producătorului de GPS-uri
Premium Auto, importatorul mărcilor Land Rover și Jaguar pe piața locală, parte a Țiriac Holdings, are în plan vânzarea a cel puțin 1.000 de automobile Land Rover în acest an, în creștere
Pachetele minoritare de acțiuni pe care omul de afaceri Ion Țiriac le are în asigurări și retail sunt doar o componentă a businessului său construit în jurul Țiriac Holdings, cu activități
Tour, a atras trei investitori instituționali în acționariat, după semnarea unui acord strategic cu BT Asset Management SAI, parte din Grupul Financiar Banca Transilvania, Winners Holding
an, atins de altfel în perioada 2006-2008, este de părere Teodor Brusalis, directorul general al Hyundai Auto România, importatorul mărcii coreene pe piața locală, parte a Țiriac Holding