Grupul german ZF, care are un centru de R&D pentru industria auto în Timișoara, caută 400 de ingineri
„Față de un invertor, în partea din spate a acestei mașini avem două, iar toate cele trei însumează un 1.200 de cai putere.
1887 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleA doua vară la rând în care Craiova bate Mioveniul: Ford Otosan a produs mai multe mașini decât Dacia în lunile iunie-august, deși în 2022 uzina Dacia avea un avans de 22.600 de unități
După șapte luni, Duster și Bigster aveau împreună volume sub cele ale Duster singur în 2025. La Craiova, mișcarea a fost exact inversă.
Test Auto ZF: Citroen C-Cactus 1,2 VTi 82 CP, când inovația devine practică. Galerie FOTO
Pentru a reduce greutatea cei de la Citroen au intrat inclusiv pe „teritoriul” low cost, înlocuind spre exemplu sistemul clasic de deschidere a geamurilor spate, cu manivelă sau electric
Test Auto ZF: BMW X6 M50d, performanță la superlativ. Galerie FOTO
În ceea ce privește spațiul interior, X6 a evoluat și acum oferă spațiu suficient pentru toți pasagerii, inclusiv spațiu la cap pentru cei ce stau în spate.
Tarom a eșuat în a-și micșora pierderile anul trecut și a ajuns la un minus de 119 mil. lei. Nici în 2015 nu revine pe profit
Flota Tarom este formată din două Airbus 310-325, patru Airbus 318-111, patru Boeing 737-300, patru Boeing 737-700, o aeronavă Boeing 737-800, șapte aeronave ATR 42-500, respectiv două
Dealerii auto: Sunt clienți care amână decizia de cumpărare în așteptarea programului Prima mașină
Ulterior, șapte din cele 40 de bănci din sistem au decis să intre în program.
Test Auto ZF: Honda CR-V 1,6 i-DTEC 160 CP 4x4, surpriza din Japonia. Galerie foto
Indiferent de ce loc va ocupa cineva la bordul unui CR-V acesta va sta confortabil, iar în spate locul pasagerilor poate fi comparat fără probleme cu cel dintr-o limuzină de clasă mare
Miza propunerii PSD: 3,5 miliarde de lei de la 260 de companii. Care sunt firmele vizate? Marii retaileri alimentari, toți traderii străini de cereale, rețele de benzinării sau distribuitorii de medicamente, dar și mulți producători auto sunt vizați de in
Principalele sectoare vizate ar fi tradingul de cereale – unde toți marii jucători au afaceri de miliarde de lei cu marje de profit de 1-2% cel mult, dar și cu mulți ani de pierderi în spate
Brent Valmar, Porsche România: În 1998 provocarea era aceea de a ne extinde rețeaua. În 2018 vorbim despre mașini electrice, car sharing și servicii digitale
În plus, circa 12.000 din cele 50.000 de mașini vor fi electrice în următorii șapte ani.
Dieselgate, Monkeygate, teste pe oameni: vor fi de ajuns megascandalurile pentru ca Berlinul să-i cumințească pe constructorii auto germani? Aceștia și-au făcut scut din 600.000 de locuri de muncă
Sectorul asigură unu din șapte locuri de muncă. Exporturile de mașini au o pondere de 20% în total.