↑↓ alege · Enter deschide · Esc închide · Toate rezultatele
2048 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Pentru a susține producția noului model Puma, Ford a demarat încă din 2018 un proces de angajare a aproximativ 1.700 de oameni și a investit aproximativ 200 mil. euro în uzina sa din
Este aceeași perioadă în care constructorul auto Renault a anunțat un plan de investiții de 400 de milioane de euro în extinderea capacității și diversificarea producției la uzina sa
Rafal Brzoska a început ca om de afaceri în 1999, cu o firmă de distribuție de pliante pe care o conducea împreună cu soția sa, Anna Izydorek-Brzoska.
Uzina din România rămâne concentrată pe Duster și Bigster, fără a se apropia de capacitatea sa teoretică de circa 300.000 de unități pe an.
Divizia sa „Arme și Muniții“, în care este integrată fabrica, este specializată în muniție de calibru mediu și mare pentru aceste vehicule.
Automobile Dacia SA și DRM Dräxlmaier România Sisteme Electrice SRL vor primi împreună 171,2 milioane lei pentru proiecte de investiții totalizând 382,2 milioane lei.
Totuși, în 2024, compania a transportat 200 de milioane de pasageri în toată rețeaua sa, dintre care 3,6 milioane de pasageri au fost înspre și dinspre aeroporturile locale, ceea ce
„Pe București-Brașov operează 5 companii de transport feroviar de călători, respectiv CFR Călători SA, Regio Călători, Transferoviar Călători, Astra Trans Carpatic și Softrans“.
Producția sa de serie va începe în 2025, iar mașina va fi lansată oficial la final de octombrie în cadrul Salonului Auto de la Paris.
Declarația sa surprinde perfect momentul de inflexiune în care se află marca românească, obligată să navigheze între păstrarea identității fundamentale și necesitatea de a răspunde
