Pentru prima dată în peste 20 de ani, niciun constructor nu prezintă nicio informație cu privire la modelele produse în România sau volumele acestora.
Ford România, cel de-al doilea constructor de pe piața locală, a demarat luna trecută producția versiunii cu tracțiune integrală a SUV-ului EcoSport și odată cu acesta, cadența zilnică
Miza lansărilor de noi modele „electrificate“ vine în contextul în care începând cu anul 2020 media emisiilor mașinilor unui constructor la nivel european trebuie să fie de cel mult
Rusia, unde se produce marca Lada, a readus la viață marca Datsun, a extins alianța pe toate piețele importante, a preluat Mitsubishi din 2016 și în 2017 a devenit cel mai mare constructor
Chiar și cu acest volum, România va fi în continuare depășită de țări precum Ungaria, unde pe lângă Suzuki, Audi și Mercedes-Benz, BMW va construi o uzină nouă.
Deși este pe hârtie de mai mulți ani, execuția lucrărilor nu a fost demarată nici până acum și nici măcar o licitație pentru constructor nu a fost demarată.