Transporturi. Transporturile, coloana vertebrală a economiei
. ♦ Intrarea României în Schengen terestru din ianuarie anul trecut este un catalizator în dezvoltarea transportului rutier de mărfuri și a întregului sectorul logistic.
4080 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleAna Krasovschi, care a condus timp de 20 de ani departamentul de HR al Carrefour România, a preluat coordonarea celor 3.500 de angajați ai operatorului de curierat Sameday, controlat de eMAG
aproximativ 400 de milioane de lei, cu 142% mai mult față de 2019, pe fondul creșterii comerțului electronic, în contextul pandemiei, dar și ca urmare a dezvoltării capacității logistice
O piață efervescentă
În clasamentul în funcție de cifra de afaceri în domeniu urmează jucători precum DHL sau TNT, care oferă și servicii de logistică sau de transport de marfă.
Korver, Gefco: Extinderea spre Est aduce creșteri de 15%
Dacă în acest an afacerile companiei de logistică ar crește cu 15%, atunci Gefco ar atinge un nivel de aproape 49 mil. euro.
Valer Blidar, proprietarul Astra Vagoane Călători: Nimeni nu susține industria în România, nu există programe de dezvoltare și stimulare a producției locale
Valer Blidar a reușit să semneze în 2013 un contract cu compania Vale din Brazilia, de circa 100 de milioane de euro.
Sindicatul Dacia trage un semnal de alarmă: 1.200 de angajați vor pleca de la uzina din Mioveni în 2026, în timp ce modele noi se duc în Turcia și Slovenia. România nu a livrat infrastructură sau energie ieftină, ci impozite și taxe “peste noapte”
Infrastructura rutieră crește, dar nu suficient de repede – autostrada Pitești-Sibiu, esențială pentru logistica Dacia, rămâne un șantier fără termen clar de finalizare.
Radu Florescu, CEO Centrade, ar putea aduce în România un serviciu gen Uber pentru curierat
Experiența mea anterioară de Manager Regional pe Vânzări și Logistică la Pepsi Cola și cea de Manager al unui fond de investiții mi-au asigurat cunoștințele și experiența necesare pentru
Spaniolii de la Carrion Expedition au revenit pe profit în 2021, la afaceri de peste 314 mil. lei
iar Aquila Part Prod Com a ajuns cea mai mare afacere românească din sectorul transporturilor rutiere, o piață unde luptă cu jucători străini precum Carrion Expedition si Vos Logistics
Bogdan Nițulescu, Microsoft România: Nu știm cum va arăta mașina viitorului, dar știm foarte bine că viitorul industriei auto este îngemănat cu tehnologia informației
înseamnă un număr mai mic de mașini expuse în showroom, imaginați-vă că înseamnă mai puține piese de service fizice”, a spus Bogdan Nițulescu în cadrul evenimentului ZF Transport, Logistics
Interviu Mihai Bordeanu, Dacia: Vindem online în România mai mult decât în toate celelalte țări la un loc. Pentru a ține costurile sub control, instalăm 36 ha de panouri fotovoltaice
Logistica afectează piața în continuare, iar transporturile sunt greoaie. Schengen ne-ar ajuta foarte mult pe partea logistică deoarece vedem cozile din vămi.