Test Auto ZF: Dacia Logan 1,5 dCi 90 CP Easy-R Black&White – Accent pe rațional
Din acest motiv, suspensia este una confortabilă, garda la sol generoasă iar denivelările sunt depășite fără probleme.
↑↓ alege · Enter deschide · Esc închide · Toate rezultatele
2956 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Din acest motiv, suspensia este una confortabilă, garda la sol generoasă iar denivelările sunt depășite fără probleme.
Mașina este mai joasă decât un SUV – 1,53 metri înălțime, față de peste 1,60 metri la SUV-urile din segmentul C -, dar are o gardă la sol de 19-20 cm și o versiune cu tracțiune
Și, mai ales, să nu uităm că soluția găsită de natură pentru transferarea carbonului din atmosferă în sol este procesul de fotosinteză.
Dacia Jogger pe scurt: ► 3 motorizări 1,0 Eco-G 100 CP benzină/GPL, 1,0 litri TCe 110 CP, 1,6 Hybrid 140 CP ► 4,55 m lungime, 1,78 m lățime, 20 cm gardă la sol ► Portbagaj de
Acestea vor încadra zona de tramvai existentă și menținută la sol de circa 6,5 metri.
Compania fondată de frații Pandel a pornit în 2020, în cel mai dificil an pentru industria aviatică globală, când aeronavele au fost nevoite să stea la sol.
finalizat extinderea cu 10.000 mp a suprafeței fabricii de automotive din Arad, ajungând astfel la o suprafață totală de 20.000 mp de producție, facilități de suport tehnic și logistică
perioada iunie 2013-mai 2014 recrutarea a aproximativ 300 de oameni pentru fabricile din vestul țării, în domeniile IT, design și dezvoltare de produs, financiar, achiziții și logistică
Pentru a susține dezvoltarea internațională a modelului în țări precum Rusia, Columbia sau Iran, în 2005 la Mioveni a fost inaugurat cel mai mare centru logistic al grupului Renault
♦ Un loc de muncă în industria auto susține alte cinci locuri în alte sectoare, inclusiv în cel industrial șI logistic.