Dacia a mutat producția din China în Slovenia, a schimbat platforma cu RG-EV Small a Renault Group, a lărgit caroseria cu 18 cm și a lungit-o cu 15 cm, până la 3,85 metri, și a dezvoltat
dezvoltare de produs, pentru a obține maximum pentru ceea ce este cel mai important business Ford în Europa – propunerea noastră pe vehicule comerciale.“
Paralela cu Renault Group
plus, cu o autonomie electrică de 20-25 km, este ideal pentru cei care locuiesc în suburbiile Bucureștiului și ale altor orașe mari,” explică Nina Brătfălean, marketing manager BMW Group
Kugler
președintele Automobile Dacia și directorul Renault pentru regiunea Euromed
Constantin Stroe
vicepreședintele Automobile Dacia
Jérôme Olive
directorul general al Group
plus, cu o autonomie electrică de 20-25 km, este ideal pentru cei care locuiesc în suburbiile Bucureștiului și ale altor orașe mari,” explică Nina Brătfălean, marketing manager BMW Group
Un sindicat internațional, Syndicat du Chemin du Fer en Perse, a întreprins construcția liniilor de testare inițiale cu o echipă americană începând din sud și un consorțiu german care