Grup Feroviar Român, transportator de marfă pe calea ferată controlat de Gruia Stoica, International Alexander, una dintre cele mai dinamice companii antreprenoriale românești, afacere
este „ultimul mohican“ din piața auto locală, în contextul în care acesta deține ultimul importator al unei mărci care nu este deținut de constructor și nici nu este parte a unui grup
Grup Feroviar Român (GFR), cel mai mare transportator privat feroviar de mărfuri, condus de omul de afaceri Gruia Stoica, și-a majorat de șase ori profitul net anul trecut, până la
Omul de afaceri Ovidiu Tender, care conduce un grup de firme cu afaceri în domeniul explorărilor geologice, petroliere și de gaze, dar și turism, spune că operatorul aerian TEN
Proiectul reprezintă o nouă etapă a investiției de peste 25 mil. euro demarată de companie în urmă cu patru ani, potrivit informațiilor transmise de ATP Group.
Transportatorul fluvial Trading Line Group pregătește investiții care se ridică la circa 80 de milioane de euro și vrea să aducă transportul pe Dunăre în secolul 21, prin implementarea
Birourile Porsche Engineering din Cluj și Timișoara vor avea un rol tot mai important în cadrul constructorului german, în condițiile în care softwareul, „scris“ inclusiv în centr...
Pentru o țară cu un parc auto de circa șase milioane de autoturisme, electrificarea integrală ar însemna, într-o estimare avansată anterior la ZF chiar de reprezentantul BMW Group
Dunăre, adică 47% din totalul sectorului navigabil al fluviului, ce asigură legătura directă cu nouă state europene, 20 de porturi fluviale (din care în Brăila, Galați, Tulcea și Sulina
mai multe investiții în România, iar printre cele mai vizibile în ultimii ani au fost cea în cadrul Arctic, la Ulmi în Dâmbovița de 150 mil. euro într-o nouă fabrică și un alt grup