De Korver: În România aproape în fiecare lună se anunță noi fabrici
În cazul Gefco cea mai mare creștere a fost înregistrată anul trecut de businessul cu privire la transportul de cargo la nivel internațional. “În continuare suntem dezamăgiți
489 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleGelețu, KLG: Creșterea în 2012 a venit numai din clienți noi, dar în continuare avem planuri de investiții de aproape 10 mil. euro
Facem ce fac și curierii, numai că noi facem cargo.
Craiova, oraș de business și centru cultural - proiect ZF susținut de Banca Transilvania. Sebastian Ghiță, Softronic: În 2025 vrem să demarăm construcția unei noi fabrici în Craiova, o investiție de 8 mil. euro, unde vom oferi servicii de mentenanță
„Am mai vândut 22 de locomotive electrice noi și operatorului de stat suedez de marfă Green Cargo.“ Cel mai important proiect recent al companiei autohtone este un contract de modernizare
Dacia și Ford Otosan, gata să repornească producția, dar cu mâna Transelectrica pe întrerupător: o zi de oprire a celor două uzine costă 70 mil. euro
mod concret efortul național și contribuim responsabil la stabilitatea sistemului energetic, fără a afecta angajamentele asumate față de clienții și partenerii noștri“, a declarat Carlo
Atâta timp cât Iulian Dascălu va prefera să-și petreacă week-end-ul la Viena în loc să fie în stradă în fruntea tuturor oamenilor de afaceri și a câtorva sute de mii de oameni din Iași, Bacău, Botoșani, Piatra-Neamț, Vaslui, Suceava, nu s
oamenii de afaceri de mai sus fie erau la București, la restaurantele din zona nordului, sau la mall Băneasa, fie erau în city-break-uri la Paris, Milano, Londra, Roma, Dubai, Monte Carlo
Atâta timp cât Iulian Dascălu va prefera să-și petreacă week-end-ul la Viena în loc să fie în stradă în fruntea tuturor oamenilor de afaceri și a câtorva sute de mii de oameni din Iași, Bacău, Botoșani, Piatra-Neamț, Vaslui, Suceava, nu s
oamenii de afaceri de mai sus fie erau la București, la restaurantele din zona nordului, sau la mall Băneasa, fie erau în city-break-uri la Paris, Milano, Londra, Roma, Dubai, Monte Carlo
Cosmin Cârstea, DP World România: Există o cerere de câteva sute de semiremorci transportate între România și Turcia doar pentru Ford Otosan, Dacia/Renault și Arctic/Beko România. Prin terminalul RORO din Constanța scurtăm drumul de la 5 la cel mult 2 zil
DP World a finalizat în portul Constanța o investiție de 65 mil. euro într-un terminal cargo de 5 hectare pentru mărfuri grele, voluminoase și complexe și un nou terminal „roll-on,
Un culoar de peste 10.000 km de cale ferată: Ce mărfuri mai sunt transportate pe calea ferată și cum au evoluat afacerile celor mai mari jucători de pe această piață?
Pe piață este prezent și Deutsche Bahn Cargo România, parte a gigantului german Deutsche Bahn, care a finalizat anul trecut cu afaceri de 500 de milioane de lei, în creștere față de
Retrospectivă ZF 2025 - Transporturi. Intrarea în Schengen terestru rămâne evenimentul anului 2025, care a adus însă și tranzacții bifate de Grampet și Sameday, lucrări pe aeroporturi și trenuri anulate
intrat pe piața închirierii de locomotive prin firma de transport Sofrans, iar primul contract de închiriere este pentru două locomotive Transmontana, care vor fi operate de PSP Cargo
Jerome Chevrolet, Gefco: "România are nevoie de o creștere cel puțin dublă pentru a înregistra o evoluție corectă"
Am crescut alături de clienții noștri pe toate domeniile, de la general cargo, logistică și trasnporturi maritime, aeriene, manevrarea bunurilor, depozite și servicii vamale“, a spus