Zece tendințe care vor schimba infrastructura în următorii cinci ani
· Folosirea la maximum a investițiilor existente: Pe măsură ce investitorii fac mari eforturi pentru a ridica de la sol noi proiecte, tot mai multă atenție se acordă obiectivelor
641 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleIndustria prelucrătoare. Producția accelerează, dar provocările se adună
► Dan Lăzărescu, DIRECTOR GENERAL, ROBERT BOSCH SRL „Grupul Bosch este prezent în România de aproape 30 de ani și am avut o dezvoltare foarte, foarte frumoasă în acești ani.
Dacia prezintă Spring – primul automobil electric sub brand românesc cu o autonomie de până la 295 km
Garda la sol înălțată, protecțiile de la nivelul pasajelor roților și barele de pavilion îi conferă un aspect de mini off-roader, ideal pentru a înfrunta jungla urbană.
Când vom avea linie de metrou spre aeroportul Henri Coandă. Cum va arăta traseul liniei de metrou până la aeroportul Otopeni și ce terenuri sunt incluse în coridorul de expropriere?
Vor fi expropriate și terenuri sau clădiri ale companiilor Hyundai Auto România și SC Auto Rom Srl (un teren de 3.000 de metri pătrați, construcții de expropriat: 2.100 mp) din sectorul
Misiune imposibilă în infrastructura rutieră: Compania de drumuri se chinuie de 6 ani să construiască Centura de la Mihăilești, dar nominalizează numai constructori fără competențele necesare
Copisa SRL nu are niciun angajat, iar firma-mamă – Copisa Constructora Pirenaica a avut în 2016 afaceri de 47 mil. lei, pierderi de 4,4 mil. lei și 49 de angajați.
Germanii de la Dräxlmaier extind producția la fabricile din Brașov, Hunedoara și Pitești: „Aducem echipamentele și vom începe activitatea în cel mai scurt timp“
În 2014 germanii au înființat o nouă companie, Sisteme de Producție Cablaje SRL, cu sediul central în Timișoara și punct de lucru la Pitești, care produce piese de schimb și cablaje
Dacia Manifesto – conceptul care anunță viitorul
Manifesto dispune de o transmisie integrală, de o gardă la sol generoasă, susținută de anvelope de mari dimensiuni, precum și de o caroserie adaptată pentru incursiunile pe traseele
Dacia a început deja producția și livrările de Duster II, una dintre cele mai așteptate lansări la nivel european. Surpriza pregătită de constructor. Galerie FOTO
Modelul are 4,3 m lungime și 1,8 m lățime și o gardă la sol de 210 mm, un unghi de atac apropiat de 30° și un unghi de degajare de 33° care îi conferă capacități reale în offroad.
CBRE: România poate atrage mai multe investiții, dar pentru a fi competitivă trebuie să se bazeze pe companiile străine
Din 2005 și până în prezent companiile și-au extins activ amprenta la sol. Un procent de 17% din suprafața fabricilor greenfield înseamnă peste 500.000 mp.
Lichidarea Air Berlin a intrat pe ultima sută de metri, cu oferte din partea unor personaje inedite. Însă drama continuă
Guvernul german a acordat companiei un împrumut de 150 mil. euro pentru ca avioanele acesteia să nu rămână la sol.