Roboții industriali i-au adus 50.000 de euro unui tânăr din Cluj
Inno Robotics SRL-D, firmă în care antreprenorul a investit inițial în jur de 8.000 de euro, importă roboți industriali fabricați în Japonia sau Germania pe care îi programează și îi
1206 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleZF Antreprenorii României. Zoltan Prosszer, Romcab: Antreprenori, aveți curaj să investiți în tehnologie și calea spre export este deschisă
Zoltan Prosszer deține în prezent 69% din companie indirect, prin intermediul firmei Sadalbari SRL.
Alcatel Lucent, Alstom și Pas 97 vor executa instalații de semnalizare pe două linii ferate
Compania Pas 97 Srl, ce activează în domeniul lucrărilor de construcții rezidențiale și nerezidențiale, avea în 2011 afaceri de 13,8 milioane lei (3,2 mil. euro) si un profit de 1,3
Yokohama Rubber, un grup japonez, a preluat o fabrică de anvelope intrată în faliment din Drobeta-Turnu Severin, într-o tranzacție evaluată la 35 mil. dolari
Inițial fabrica a fost operată de Euro Tyres Manufacturing SRL, unitatea a intrat în insolvență acum aproape șapte ani, iar la finalul lunii ianuarie 2025 a fost declarată oficial
Euro Auto Plastic Systems, subsidiara locală a francezilor de la Faurecia, a ajuns la afaceri de 643,7 mil. lei în 2024, plus 30%
Compania Euro Auto Plastic Systems SRL a fost înființată în anul 2002 de către AD Plastik Croația și Simoldes Plasticos din Portugalia.
Metrorex va plăti până la 300.000 euro pentru controalele medicale și psihologice ale unor angajați
Examinările vor include servicii de medicină internă, chirurgie generală, oftalmologie, ORL, neurologie și psihiatrie. “Calendarul estimativ de atribuire a contractelor subsecvente
Mazda CX-5 2,5i (G194) 4x4 Aut6 Revolution Plus, Accent pe detalii. Galerie FOTO
sistemul 4×4 permanent, consumul indicat pe computerul de bord a fost de 10-13 litri în București – circulând în condiții de iarnă, atât la ore de vârf, cât și în trafic mai lejer
Companiile din niciun alt stat european nu provoacă mai multă vâlvă, panică și stres în Europa decât giganții germani
Căpitanii cu cel mai mare grad câștigă lejer 250.000 de euro pe an. Pentru călători „concurența devine tot mai atractivă.
Cum se poate fluidiza traficul în București, sau cum bunele intenții au rezultate dezastruoase
Astfel poluarea s-ar reduce semnificativ iar traficul ar fi mai lejer. Abia atunci se poate discuta cum trebuie de o extindere puternică a benzilor unice.
Capitala se sufocă de ani de zile în lipsa unei centuri complete pe două benzi sau cu regim de autostradă, dar să nu credeți că funcționarii din CNADNR sunt la fel de nervoși ca și voi
Când o să reușim să îi și enervăm, poate vom avea și rezultate.