Mercedes anunță investiții uriașe în Ungaria
Dar un producător român are acces mai greu la finanțare pentru că nu face parte dintr-un club global, nu are o istorie, suntem o industrie tânără, cu know-how limitat. nu putem compara
5532 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleTest Auto ZF: Dacia Lodgy, o nouă surpriză ce anunță revoluție în segmentul mașinilor de familie
Chiar și pe cel de-al treilea rând de scaune un pasager poate sta confortabil în timp ce spațiul portbagajului oscilează între 207 litri (versiunea cu șapte locuri), 634 litri (cinci
Vânzările de vehicule comerciale. Problemele transportatorilor au dus la o încetinire a achizițiilor
Camioanele Ford Trucks sunt produse în Turcia de Ford Otosan, companie deținută deÊ Ford Motor Company și Ko? Holding.
Denis Le Vot, CEO al Dacia: Vom proiecta viitorul Sandero în doar 100 de săptămâni. Mașina vine la final de 2027, inclusiv în versiune electrică. Mizăm pe electrificarea gamei. La finalul anului vin Duster și Bigster 4x4 hibrid cu GPL și transmisie automa
Acum venim cu un SUV compact care costă sub 25.000 de euro în versiune cu motor convențional și sub 30.000 de euro pentru hibrid.
Șeful Dacia: Angajăm 500 de oameni anul acesta, inclusiv pentru noii roboți pe care îi instalăm în uzină
În total, la nivel de grup avem 500 de noi joburi deschise și angajăm în companie pe diverse niveluri.
Fabrice Cambolive, Renault: Urmărim România, care este un exemplu bun în Europa cu Rabla Plus. România a fost o școală bună, unde avem de la producție la vânzare
Mașina se vrea a fi una de segment compact, capabilă să țintească o audiență largă, cu un interior spațios și o baterie mare.
ZF Meeting Office, un proiect ZF/Mobexpert. Pentru „a citi“ mersul economiei, haideți să ne uităm la numărul de zile lucrătoare dintr-o lună: martie cu 23 de zile a salvat rezultatele din primul trimestru, aprilie cu 18 zile a tăiat milioane de lei din în
Retenția este bună când oamenii vin prin recomandare, știu ce îi așteaptă în compania respectivă ♦ Toți angajații intră în companie pe o perioadă determinată pe 3 luni, oamenii sunt
Vânzările de vehicule comerciale: Problemele transportatorilor au dus la o încetinire a achizițiilor
Camioanele Ford Trucks sunt produse în Turcia de Ford Otosan, companie deținută de Ford Motor Company și Koç Holding.
Test Auto ZF: Ford EcoSport 1,0 125 CP, Aut.6, ST Line – Update odată cu Puma
Dar aici trebuie subliniat că numai 5 minute va sta motorul pornit, după care se va opri.