Zece tendințe care vor schimba infrastructura în următorii cinci ani
· Folosirea la maximum a investițiilor existente: Pe măsură ce investitorii fac mari eforturi pentru a ridica de la sol noi proiecte, tot mai multă atenție se acordă obiectivelor
908 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleDacia a recrutat un director de la MOL pentru a se ocupa de comunicarea Grupului Renault
Ea o înlocuiește pe Anca Oreviceanu, care de asemenea a venit la Renault tot din oil&gas, de la Petrom, înainte de a prelua comunicarea de la Renault Technologie Roumanie și ulterior
Continental a investit 12 mil. euro în extinderea fabricii de componente electronice din Timișoara
Dacă toate cele șapte divizii ar fi concentrate într-o singură companie, Continental ar fi pe locul trei în topul celor mai mari companii din România, după Automobile Dacia și OMV Petrom
Industria prelucrătoare. Producția accelerează, dar provocările se adună
► Dan Lăzărescu, DIRECTOR GENERAL, ROBERT BOSCH SRL „Grupul Bosch este prezent în România de aproape 30 de ani și am avut o dezvoltare foarte, foarte frumoasă în acești ani.
Dacia prezintă Spring – primul automobil electric sub brand românesc cu o autonomie de până la 295 km
Garda la sol înălțată, protecțiile de la nivelul pasajelor roților și barele de pavilion îi conferă un aspect de mini off-roader, ideal pentru a înfrunta jungla urbană.
Misiune imposibilă în infrastructura rutieră: Compania de drumuri se chinuie de 6 ani să construiască Centura de la Mihăilești, dar nominalizează numai constructori fără competențele necesare
Copisa SRL nu are niciun angajat, iar firma-mamă – Copisa Constructora Pirenaica a avut în 2016 afaceri de 47 mil. lei, pierderi de 4,4 mil. lei și 49 de angajați.
Germanii de la Dräxlmaier extind producția la fabricile din Brașov, Hunedoara și Pitești: „Aducem echipamentele și vom începe activitatea în cel mai scurt timp“
În 2014 germanii au înființat o nouă companie, Sisteme de Producție Cablaje SRL, cu sediul central în Timișoara și punct de lucru la Pitești, care produce piese de schimb și cablaje
Dacia a ajuns cel mai valoros activ al grupului Renault și a devenit sursă de inspirație pentru Opel în fabricarea unei mașini low-cost
Până în 2013 nicio altă companie nu a reușit să ia fața Petrom, de la înființarea companiei, în topul celor mai mari jucători din economie.
Dacia Manifesto – conceptul care anunță viitorul
Manifesto dispune de o transmisie integrală, de o gardă la sol generoasă, susținută de anvelope de mari dimensiuni, precum și de o caroserie adaptată pentru incursiunile pe traseele
Dacia a început deja producția și livrările de Duster II, una dintre cele mai așteptate lansări la nivel european. Surpriza pregătită de constructor. Galerie FOTO
Modelul are 4,3 m lungime și 1,8 m lățime și o gardă la sol de 210 mm, un unghi de atac apropiat de 30° și un unghi de degajare de 33° care îi conferă capacități reale în offroad.