Cum a ajuns uzina BMW de la Debrețin, oraș maghiar aflat la o oră de mers cu mașina de Oradea, să facă istorie pentru marele constructor auto german
Aceasta este conectată la un sistem de stocare termal.
7378 de rezultate în articole · cele mai relevante primele
Analize și interviuri
cele mai relevante primeleTest Auto ZF: Suzuki Vitara 1,6 diesel 4x4, prima alternativă corectă la Dacia Duster. Galerie FOTO
pasagerilor este unul comparabil cu segmentul compact, atât în ceea ce privește locurile din spate, cât și portbagajul de 375 de litri, unul dintre cele mai încăpătoare din clasa sa
Cum a ajuns Ungaria, un stat cu tendințe naționaliste, să-i atragă pe unii dintre cei mai mari producători auto europeni
Ultima veste, că Audi va începe în două săptămâni producția de motoare pentru mașini electrice la baza sa maghiară de la Györ, duce industria auto a acestei țări cu un pas în viitor
Test Auto ZF: Dacia Duster Explorer 1,5 dCi 109 CP EDC, Reinventarea Daciei Duster. Galerie FOTO
Odată cu Duster EDC Dacia a lansat și o nouă ediție limitată pentru întreaga sa gamă denumită Explorer, disponibilă pe Sandero, Logan,, Logan MCV, Duster, Lodgy și Dokker.
Test Auto ZF: Noua Mazda MX-5 - “Înapoi la origini”
coborârii centrului de greutate și a utilizării unui volum mai mare de materiale ușoare (cum ar fi aluminiul), ceea ce o face mai ușoară cu 100 de kilograme față de predecesoarea sa
Cum ar fi afectată Europa de Est de moartea dieselului în Germania: perturbarea producției de motoare pe motorină la fabricile constructorilor germani și importuri mai mari de mașini diesel germane rulate
O parte importantă din motoarele produse de Audi la fabrica sa din Ungaria, de la Gyor, sunt diesel.
Master Planul General de Transport: România are una dintre cel mai puțin dense rețele de căi ferate din UE, iar „tăierile“ continuă
Dacă nu există cerere pentru trenuri seara spre Sibiu cum vă explicați (către CFR Călători și CFR SA-n.red) faptul că microbuzele de transport rutier au solicitări pe tot cursul zilei
Transportatorii au prins curaj și au înmatriculat peste 3.200 de camioane anul trecut, în creștere cu 13%
În opinia sa, cine a dorit să păstreze aceeași capacitate de transport, dar să achiziționeze camioane Euro 5 în 2013 a trebuit întâi să vândă camioanele Euro 3 și 4, iar valoarea
Automobile Dacia doboară record după record. Cum a început "loganizarea" industriei auto
Spre comparație, în 2012 brandul Renault reprezenta 7,6% din totalul producției Automobile Dacia, creșterea datorându-se în mare parte modelului Symbol, producția sa fiind mutată din
„Unde sunt autostrăzile dacă nu ați avut niciun război după 1989?“
Orice conducător vrea să își lege numele de o construcție pe care să o lase în urma sa.