Compania fondată de frații Pandel a pornit în 2020, în cel mai dificil an pentru industria aviatică globală, când aeronavele au fost nevoite să stea la sol.
Retaileri alimentari precum Lidl, Carrefour și Mega Image, producătorii auto Dacia și Ford, toți traderii de cereale (Ameropa, Cargill, ADM, Viterra), lanțurile de benzinării ale OMV Petrom
ar utiliza întreaga capacitate de 300.000 de mașini anual, Ford ar putea avea o cifră de afaceri de peste 5 miliarde de euro cu două modele și va concura direct cu Dacia și OMV Petrom
În cazul Auchan singurele informații privind planurile pentru acest an sunt cele pe formatul de proximitate unde francezii merg în parteneriat cu Petrom cu magazine în interiorul benzinăriilor
Acesta a fost disponibil atât pentru prima generație de Duster, cât și pentru a doua, însă a fost vorba despre o versiune destinată celor de la OMV-Petrom.
În topul celor mai dinamice companii din industria prelucrătoare (potrivit criteriilor luate în calcul de ZF) au mai intrat Droker Srl din Alba (fabricarea de încălțăminte), MG Tec
Modelul are 4,3 m lungime și 1,8 m lățime și o gardă la sol de 210 mm, un unghi de atac apropiat de 30° și un unghi de degajare de 33° care îi conferă capacități reale în offroad.
Lipsa zborurilor ridică însă o altă problemă majoră pentru companiile aeriene, dincolo de cea financiară, respectiv cea de siguranță în operare cu un personal care mai mult stă la sol